Category: 3e. Reel Tuning

Reel Tuning is one of the favorite topic discussed and I too have been asked by many. This article share some basics of Reel Tuning and I hope it is useful for your next project.

WHY should we Tune a Reel? Tuning a reel allows one to bring out the best potential of his/her fishing reel so that they can perform with minimum effort (friction), thus allowing the angler to cast at ease. It is not surprising that many renowned Fishing Tackle Companies knew the importance, however it is just not economical for them to do so; either that it takes too much time, or it is too expensive to do so. Some models did attempt to do so with the addition of bearings or increase the number of polished parts, but there are much more potential left for us to tap in the reel of ours. These mentioned Factory Tune reels are often market as ‘Sports’ or ‘Racing’ version.

WHAT is Reel Tuning? Reel Tuning involves the (1) polish of all friction points, (2) increase the number of bearings and/ or (3) decreasing the weight of the parts. Of course, this also depends on your fishing application.

In this article, you will see 3 x Ambassadeur 2500C tuned in 3 different ways. I will also show you some of the PROs and CONs so that you can decide what you want and how far you will want to push ahead for your project.

Reel A (751000). Well-used 100% Original Ambassadeur 2500C,

Reel B (770200). An Original Ambassadeur 2500C Tune and Mod with 5 basic bearings (2 x Spools, 2 x Cogwheels and 1 x Levelwind), and

Reel C (070008). Ambassadeur 2500C Nostalgia fully tune with all the bearings and parts I can get.

These reels are tuned and tested without their lines so that I know they are tuned to the best of their potential. Below are the verdicts,

Reel A. This is the most economical way of tuning a reel and I am impressed with the way they function; way better then how they were first bought. However, one also need to understand that tuned parts are more susceptible to oxidization, hence frequent maintenance is required should you want it to perform at its peak all the time.

Reel B. This is the best upgrade (with tuning of cause) in my opinion because the bearings aid in the free spool and they don’t oxidize, hence able to provide a longer duration of peak performance for the user. The upgrade is also not considered expensive for a super tuned reel of this caliber. The change of a light weight spool will allow you to convert this little reel to cast super light lures.

Reel C. This is the ultimate tuning of an Ambassadeur 2500C. You can choose to do that if you have the extra cash or if you want to be different from others. The result is of cause the best in my opinion, however the additional performance does not justify for the extra extra dollar spent on the upgrade.

I hope this article benefits you in the consideration of your next project.

リールチューニングは議論のお気に入りのトピックの一つであり、私も多くの人に尋ねられてきた。この記事では、リールチューニングの基本を紹介し、次のプロジェクトに役立つことを願っています。

なぜリールを調整する必要がありますか?リールをチューニングすることで、釣りリールの最高のポテンシャルを引き出して最小限の労力(摩擦)で実行できるため、釣り人は簡単にキャストできます。多くの有名なフィッシングタックル会社がその重要性を知っていたことは驚くべきことではありませんが、そうすることは経済的ではありません。時間がかかりすぎるか、高すぎるかのどちらかです。いくつかのモデルは、ベアリングの追加や研磨された部品の数を増やしてそうしようとしましたが、私たちのリールをタップするためにはるかに多くの可能性が残っています。これらの言及されたファクトリーチューンリールは、多くの場合、「スポーツ」または「レーシング」バージョンとして市場です。

リールチューニングとは何ですか?リールチューニングは、(1)すべての摩擦点の研磨を伴い、(2)軸受の数を増やす、または(3)部品の重量を減らす。もちろん、これはまた、あなたの釣りアプリケーションに依存します。

この記事では、3つの異なる方法で調整された3×Ambassadeur2500Cが表示されます。また、何を望み、どこまでプロジェクトを進めたいかを決めることができるように、いくつかのPRとCONを紹介します。

リールA(751000)。よく使用される100%オリジナルのアンバサダー2500C、

リールB(770200)。5つの基本的な軸受(2 xのスプール、2つのxのコグホイールおよび1つのxのレベルの風)との調整およびMod

リールC(070008)。私が得ることができるすべてのベアリングと部品で完全に調整します。

これらのリールはラインなしで調整され、テストされるため、彼らの可能性を最大限に活用していることを知っています。以下は評決です。

リール A.これはリールをチューニングする最も経済的な方法であり、私は彼らが機能する方法に感銘を受けています。その後、彼らが最初に買われた方法はより良い方法。しかし、調整された部品は酸化の影響を受けやすいことを理解する必要があるため、常にピーク時に実行する場合は頻繁なメンテナンスが必要です。

リールB.ベアリングはフリースプールで助け、彼らは酸化しないので、これは、ユーザーのためのピークパフォーマンスの長い期間を提供することができるので、私の意見では(原因のチューニングで)最高のアップグレードです。アップグレードは、このキャリバーの超チューニングリールのために高価とは見なされません。軽量スプールの変更は、あなたが超軽量ルアーをキャストするために、この小さなリールを変換することができます。

リールC.これは、アンバサダー2500Cの究極のチューニングです。あなたが余分な現金を持っている場合、またはあなたが他の人と異なりたい場合は、それを行うことを選択することができます。結果は私の意見では最高の原因ですが、追加のパフォーマンスはアップグレードに費やされた余分なドルを正当化するものではありません。

この記事が次のプロジェクトを検討する上で、あなたに利益をもたらすことを願っています。

It is always fascinating how a Supertuned Ambassadeur can performs; often beyond what an angler can handle. While the process of tuning such reels to its fullest potential is one that is onerous, what this brings about is also the sense of achievement.

In addition to the multiple cleaning and polishing over the process of tuning, the most important step is the inspection and matching of all its interrelated moving components; this is the essential to success.

While cleaning and polishing, some of these damage parts are often pass-off without being detected.

It is often seen that one will load lines on their spool during tuning so that it will spin longer; visually satisfying! So the question is, does a heavier spool spins longer?

The answer is yes, with higher initial force; but why is it so.

Using back Newton’s 2nd Law of Motion, Fnet= ⚠P/⚠T

where,
Fnet= net force
⚠P= product of mass
⚠T= change in velocity

For simple explanation, you can also re-write it into ⚠P=F⚠T

This formula explains why.

However from a purist perspective, I will still prefer to tune reels without their lines loaded as it allows me to know that the reel has been tuned to its fullest potential.

スーパーチューンド・アンバサドゥールが実行する方法は常に魅力的です。多くの場合、釣り人が扱うことができるものを超えています。このようなリールを最大限の可能性に調整するプロセスは厄介なものですが、これがもたらすのは達成感でもあります。

さらに、チューニングの過程での複数の洗浄と研磨に対して、最も重要なステップは、相互に関連するすべての移動部品の検査とマッチングです。これが成功に不可欠です。

清掃や研磨が行われている間、一部の部品は検出されずに渡されることが多い。

チューニング中にスプールにラインをロードして、より長く回転することがよく見られます。視覚的に満足。だから問題は、より重いスプールはより長く回転しますか?

答えは、より高い初期力で、はいです。しかし、なぜそうであるのですか?

ニュートンの第2運動法則を使用して、Fnet=⚠P/⚠T

どこ
Fnet= 純力
⚠P= 質量の積
⚠T= 速度の変化

簡単な説明をするために、⚠P=F⚠Tに書き直すこともできます。

この式は、その理由を説明しています。

しかし、純粋な観点から、私はまだラインなしでリールをチューニングしたいと思います。これにより、このリールが最大限の可能性に合わせて調整されていることを知ることができます。